MEDVOLT M7
100 % ELEKTRISCHER LLAUT
Elektromotor, klassische Seele
Für dieses Projekt wollten wir Tradition und neueste Technologien verbinden. Wir haben einen neuen Llaut entwickelt, der auf dem typisch mallorquinischen Llaut basiert, der seit Generationen seine Wirksamkeit und Eignung für unsere Meere bewiesen hat. Dabei kamen die modernsten Design- und Fertigungstechniken zum Einsatz, die heute verfügbar sind. Und was am wichtigsten ist: Es ist mit einem hochmodernen 100 %-Elektromotor ausgestattet, der optimale Leistung und völligen Respekt für die Umwelt bei minimalem Wartungsaufwand gewährleistet. Man hat sich darauf verlassen, dass die „Mestres d'aixa“ und lateinamerikanischen Segelexperten Llaut mit einem traditionellen lateinamerikanischen Segel ausstatten, das ein authentisches Segelerlebnis und die Erhaltung eines sehr wichtigen Aspekts der lokalen Kultur gewährleistet.
100 % elektrisch, 100 % mediterran
Entwickelt, um die Mittelmeerküste durch ein traditionelles Erlebnis zu genießen, sowohl mit dem Segel als auch mit dem Elektromotor, ohne Lärm, ohne Rauch und vor allem unter Berücksichtigung der Umwelt. Der ausgebaute Llaut ist mit einer Länge von weniger als 8 Metern ideal zum Ankern und Festmachen auf Mallorca. Es verfügt über ein klares Deck, das leicht zu pflegen ist, aber mit allem ausgestattet ist, was Sie für einen schönen Segeltag für Gruppen von bis zu 8 Personen benötigen. Es verfügt über eine große Sitzbank, einen Klapptisch zum bequemen Essen und eine kleine Toilette in der Bugkabine. Und eine Heckplattform für bequemen Zugang zum Meer. Und vor allem haben wir als Werft die Möglichkeit, die Llaut individuell zu gestalten und an die Bedürfnisse und Vorstellungen unserer Kunden anzupassen.
SPEZIFIKATIONEN
- Länge: 7,30 mBreite: 2,60 mTiefgang: 0,70 mVerdrängung: 2,1 tKapazität: 8 Passagiere
MOTORISIERUNG
- Motor: 10 kW Marine-Elektrobatterien: 20.000 Wh Hochleistungs-Lithiumbatterien Instrumente: Touchscreen-Computer
AUTONOMIE
Es gibt mehrere Motorisierungsoptionen und Batteriekapazitäten. Im Folgenden finden Sie eine empfohlene Konfiguration, die jedoch an die Bedürfnisse jedes Kunden angepasst werden kann. Motor: 10-kW-Marine-Elektrobatterien: 20-kW-Lithium der neuesten Generation
| Geschwindigkeit (Knoten) | Navigationszeiten | Reichweitenmeilen |
|---|---|---|
| 4,5 | 12 Std | 55 |
| 5 | 9 Stunden | 45 |
| 5,5 | 6 Std | 30 |
| 6 | 4 Std | 24 |
* Die Autonomieberechnung wurde durch Messung des Motorverbrauchs in kW bei jeder Geschwindigkeit durchgeführt. Bei gutem Wetter und ruhiger See. Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Batterien nicht zu 100 % zu entladen, sodass die empfohlene Autonomie immer etwas geringer ist als die tatsächliche Autonomie. Wir werden die Autonomieberechnungen regelmäßig auf der Grundlage der in der Produktion eingeführten Verbesserungen aktualisieren.
PREIS
Wir können jedes Boot individuell anpassen und entsprechend Ihren Bedürfnissen konfigurieren. Nachfolgend können Sie die Standardpreise und empfohlenen Konfigurationen herunterladen:
Wir bieten nautische Finanzierungs- und Leasinglösungen für Privatpersonen und Unternehmen.
Weitere Informationen zu Finanzierungslösungen: www.sysfinance.es
GALERIE
Wenn Sie auf elektrische Navigation umsteigen möchten,
Wir beraten Sie unverbindlich.
Nachricht
Desde Medvolt agradecemos al Diario de Mallorca por la entrevista que nos hicieron el otro día. En la entrevista comentamos las ventajas de los barcos eléctrico y recordamos que todavía hay plazo hasta diciembre para solicitar las subvenciones y pasar tu barco a eléctrico. Ver entrevista (PDF)
Después de cuatro años de obras, este domingo se ha reabierto el Port Olímpic , un espacio de 20.000 metros cuadrados dedicados a la economía azul, la náutica y la gastronomía . El renovado Port Olímpic, legado de los Juegos del 92 será a partir de agosto y hasta octubre será uno de los escenarios de la Copa América . El Ayuntamiento de Barcelona prevé que se instalen en el Port Olímpic una cincuentena de empresas vinculadas a la náutica , la innovación o los servicios relacionados con el mar, que se espera que generen 150 puestos de trabajo. El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni , ha destacado este domingo que se empieza una "nueva etapa de reconexión de la ciudad con el mar" . Desde Medvolt estamos emocionados de poder aportar nuestro granito de arena a este gran proyecto, contamos con un llaut 100% eléctrico M7 que dará servicio a los visitantes al puerto y las diferentes actividades del Louis Vuitton 37ª America's Cup. Repercusión en medios: ElNacional.cat Publico.es ElPais.com Expansion.com
En la segunda edición del Port Adriano Electric Boat Experience , celebrada el pasado 28 y 29 de Junio, presentamos el novedoso proyecto Sundock, el futuro de la infraestructura marítima diseñada para regenerar puertos y costas. En colaboración con la Start Up Mallorquina Sundock ( https://sundock.io ) hemos desarrollado y fabricado la primera unidad de Sundock, una solución flotante y modular para generación de energía renovable, almacenamiento y carga de embarcaciones eléctricas e instalaciones náuticas sostenible. Innovación para acelerar la navegación de impacto cero Sundock aprovecha el poder del Sol con paneles solares de 2.5kW capaces de generar hasta 23 kWh diarios, asegurando que la energía siempre sea abundante para embarcaciones eléctricas, híbridas o tradicionales. Nuestro sistema de baterías de última generación almacena hasta 160 kWh, suficiente para la carga completa de dos embarcaciones eléctricas, o la carga parcial de hasta seis. Puertos Flexibles y Temporales Sundock proporciona una solución ideal para expandir la capacidad de los puertos durante picos de demanda sin inversiones permanentes. Esta modularidad permite a los puertos adaptarse de manera dinámica, ofreciendo más amarres y simplificando la carga para barcos eléctricos, que requieren puntos de recarga de fácil acceso. Instalación Autónoma en Áreas Protegidas Sundock utiliza fondeos ecológicos que reducen al mínimo su impacto ambiental en zonas sensibles o protegidas. Cada unidad puede transformarse en un centro de servicios náuticos sostenibles, como la desalinización de agua de mar para producir agua potable, el tratamiento de aguas de sentinas, o la recogida selectiva de residuos. Centro Náutico Cero Emisiones Al unir varios módulos de Sundock, se crean centros náuticos completos que funcionan íntegramente con energía renovable, ideal para localidades que buscan minimizar su huella ecológica. Estos centros no sólo apoyan la carga de embarcaciones eléctricas, sino que también mejoran la oferta turística y recreativa del puerto, proporcionando una experiencia integral y sostenible para los usuarios.
