Los llauts han demostrado a lo largo de la historia que son el tipo de embarcación mejor adaptada a la navegación costera por el mediterráneo. A medio camino entre velero y embarcación a motor, ofrece una navegación tranquila y segura . Debido a sus características, suelen llevar motores de baja potencia, lo que es ideal de cara a hacer la conversión a motores eléctricos. Navegación tranquila y sostenible Los llauts son una opción de navegación muy sostenible , comparada con otros tipos de embarcaciones a motor. Sin embargo, gran parte de los llauts existentes tienen motores obsoletos, que necesitan mucho mantenimiento y ofrecen poca fiabilidad ., ademas suelen ser ruidosos y con muchas emisiones . El ruido y el humo suelen ser una características de los llauts mas antiguos, lo que no ayuda en tener una experiencia de navegación de calidad. La buena noticia es que, debido a sus motores de poco potencia, son el candidato ideal para convertir a motorización eléctrica (retrofit) . Con la tecnología de motores y baterías existentes en el mercado, ya se puede convertir un llaut a motor 100% eléctrico con baterías de litio manteniendo el rendimiento y autonomía de los motores tradicionales. Al convertir un llaut a motorización eléctrica, nos olvidamos del mantenimiento y disfrutaremos de una máxima fiabilidad . Las baterías de litio especialmente desarrolladas para la náutica ofrecen una gran seguridad y duración de al menos 10 años . Y la experiencia de navegar en completo silencio y sin emisiones es mas parecido a navegar a vela que a motor. En Medvolt ya hemos ayudado a múltiples clientes a convertir su llaut , y el resultado ha sido excelente, tras el cambio los clientes no dicen que usan mucho mas el llaut y salen a navegar mas seguros . Y sobre todo, no tienen problemas de autonomía, que es una de las grandes dudas que se plantean lo dueños de embarcaciones que contemplan la posibilidad de pasarse al eléctrico. Por lo general suelen hacer salidas de fin de semana con un máximo de 2 o 3 horas de navegación en cada salida, y con los sistemas que instalamos se obtienen mas de 6 horas de autonomía, el doble del uso típico. Y siempre se puede ampliar el número de baterías para obtener la autonomía deseada. Otra de las preocupaciones que nos comentan es si lo podrán cargar en su puerto . En este sentido, también buenas noticias, con la conexión estándar que tiene las torretas en los amarres es suficiente para cargar este tipo de baterías. Con cualquier enchufe de 16A se puede cargar en un máximo de 6 horas . Dejándolo enchufado por la noche, por la mañana siempre estará cargado al 100%, Y en caso. de necesitar carga mas rápida, siempre se pueden instalar mas cargadores en la embarcación y acelerar el tiempo de carga.

El pasado 28 de Octubre se publicó en el BOIB los nuevos plazos para solicitar las subvenciones para descarbonizar el sector náutico . Hasta abril del 2024 se podrán solicitar las subvenciones, pero se unifican los fondos en esta última convocatoria, que será la última de este programa. Quedan por asignar unos 11 millones de euros. Por lo tanto quedan 5 meses para solicitar las subvenciones de conversión de embarcaciones a motorización eléctrica. Estas ayudas son especialmente interesantes para particulares o empresas que quieran modernizar llauts, veleros y motoras pequeñas. Se puede obtenet hasta un 70% de subvención a fondo perdido. Os animamos desde Medvolt modernizar vuestras embarcaciones y disfrutar de la navegación silenciosa y sin emisiones aprovechando estas subvenciones.

Amamos y disfrutamos nuestro mar , es la razón que nos motiva para seguir innovando y ayudando a cuidarlo instalando motores sin emisiones . Creemos en un futuro mejor y mas sostenible , entre todos podemos ayudar a luchar contra el cambio climático reduciendo emisiones en la náutica . Si tu también disfrutas del mar, pásate a la náutica sostenible para que lo sigan disfrutando muchas generaciones .

El llaut eléctrico Medvolt M7 se presentó en el Palma Boat Show de 2022, a año y medio de su presentación, ya hay 6 de ellos navegando en diferentes puntos de Baleares y la costa del Mediterráneo y estamos fabricando el 7º. Para un astillero familiar como el nuestro es todo un éxito, y lo que mas nos alegra es el feedback positivo de todo el mundo que lo prueba. A parte de ser una embarcación que ofrece una navegación silenciosa y sin emisiones, su amplia cubierta con aspecto clásico ofrece una experiencia muy cómoda y de calidad. Se adapta perfectamente a los clientes mas exigentes, 2 Llauts M7 están trabajando en exclusiva con hoteles 5 estrellas y el feedback de los clientes que lo disfrutan no puede ser mas positivo. El secreto de fabricación de nuestro M7 es la acertada elección de los mejores materiales y proveedores . Hemos elegido concienzudamente cada componente para asegurarnos que sean duraderos, prácticos, sostenibles y ofrezcan una experiencia premium. Por ejemplo, en la cubierta empleamos Flexiteek instalado por Extreme Marine Solutions , en nuestra opinión la mejor teca sintética del mercado. Hoy en día no es fácil encontrar madera de teca y estar seguro de que proviene de fuentes sostenibles y éticas. Gran parte de la madera de teca proviene de países que están siendo deforestados de forma ilegal. Como alternativa, Flexiteek ofrece un tacto y apariencia muy similar a la teca, si no te fijas bien parece teca, pero ofrece una gran longevidad con un mínimo mantenimiento, se puede limpiar fácilmente sin productos químicos. Y por cada 10m2 que vende Flexiteek, plantan un árbol, por lo que mantienen baja su huella de carbono. Para carpintería y madera , como la borda, rodas, timón, palo, etc, confiamos en el Maestro D'Aixa Sebastià Vidal ( Barques de Fusta ) reconocido artesano de Mallorca, con gran experiencia en la construcción y reparación de llauts tradicionales. En todo momento elegimos maderas con certificados de sostenibilidad. Para las poleas y el aparejo de la vela latina, apostamos por las "joyas" que de forma artesanal y con fuentes de energía renovable crea Joan Ramón Bordoy , todo un experto en la navegación tradicional de Mallorca y su cultura. En cuanto al eje y hélice , hemos trabajado de la mano de Vetus para desarrollar una hélice especialmente optimizada para motores eléctricos, con 4 palas y adaptada para trabajar el régimen óptimo de los motores eléctricos. Conseguimos el mejor rendimiento con el mínimo de vibraciones y turbulencias. Para la tapicería contamos con Cerberus Boats , usando materiales de primera calidad para las colchonetas del banco y para el solarium de cubierta. Muy cómodos, duraderos y adaptadas a los gustos de nuestros clientes. Para la vela latina y el toldo tradicional, siempre hemos confiado en Velas Matheu , que con sus mas de 35 años de experiencia aseguran un producto clásico y de calidad. Otro elemento polémico es el antifouling . La función del antifouling es prevenir el crecimiento de algas y organismos en el casco de la embarcación, ya que hacen que el barco vaya mas lento. Tradicionalmente se han usado pinturas con biocidas o metales pesados, es decir pinturas nocivas para los organismos. Pero el mismo elemento activo para prevenir el crecimiento de algas es liberado continuamente al entorno marino. Generalmente el antofouling "se gasta" en 12 meses, y cada año hay que volver a aplicarlo. A nivel internacional se esta empezando a regular estos productos por su daño al medio ambiente. Como alternativa hemos elegido el antifouling Hempel Silic One , un producto con base de silicona, que en vez de "matar" a las algas, evita que se peguen al casco, y permite que se limpie facilmente con una esponja o trapo. Ademas no hace falta volver a pintarlo cada año, ya que ofrece una durabilidad de 2 años o mas. Respecto a la motorización y baterías de litio de última generación, contamos con las baterías Torqeedo , motores Water World y recientemente hemos incorporado los motores intraborda y baterías de ePropulsion , de la mano experta de Sole Iberia . Y nuestro proveedor por excelencia para herrajes y demás componentes es Marine Point , una gran selección de productos siempre en stock. Desde Medvolt queremos agradecer a todos nuestros proveedores , sin su esfuerzo y confianza en el proyecto no estaríamos aquí. Innovar y crear algo diferente nunca es fácil, pero con nuestro equipo y la ayuda de nuestros proveedores todo es posible.

No podemos estar mas contentos con la puesta en marcha de este proyecto de turismo náutico sostenible . Agradecemos al hotel Iberostar Selection Playa de Muro Village y a su equipo de gestión y recepción por de su decidida apuesta por el turismo sostenible con la incorporación de un Llaut 100% eléctrico Medvolt M7 al catálogo de experiencias que se ofrecen en el exclusivo hotel. El llaut eléctrico fabricado y personalizado para el hotel , cuenta con todos los elementos necesarios para ofrecer una experiencia única en la bahía de Alcudia , una navegación completamente silenciosa y sin emisiones, y una cubierta con cama solarium y mesa plegable para comer 8 personas. Bautizado con el nombre de "Abuela Isabel" el llaut se ha botado y puesto a funcionar este mes de agosto, con un feedback muy positivo de los clientes que ya han disfrutado la experiencia. Para ofrecer una experiencia inolvidable, el llaut cuenta con 2 tablas de paddle inflables, equipos de snorkel, scooter eléctrico submarino, cámara GoPro, prismáticos para identificar aves y fichas descriptivas con la fauna que se puede observar en nuestras costas. En un contexto donde cada vez es mas evidente la crisis climática y su impacto en el turismo , consideramos que es urgente la descarbonización y reducir la reducción de emisiones de CO2, especialmente en sectores amenazados como el turístico. Hay que reconocer a empresas como Iberostar su decidida apuesta por la sostenibilidad y la cultura local , y animar al resto de empresas del sector a adoptar medidas similares. Sobre todo cuando los clientes cada vez demandan mas información sobre la huella de carbono de sus vacaciones y valoran experiencias con un bajo impacto, tal y como publicaba recientemente Hosteltur en la noticia "Impacto climático de los viajes: todo el mundo quiere saber más" ( leer noticia ). Desde Medvolt estamos preparados para colaborar con empresas turísticas que quieran ofrecer experiencias sostenibles adaptas a sus necesidades, entre todos se puede avanzar muy rápido en los objetivos de descarbonización, siempre respetando la cultura y tradiciones locales.

Recientemente National Geographic Viajes he realizado un extenso reportaje del Hotel St Regis Mardavall, destacando el servicio y la experiencia 360º que ofrece a sus huéspedes, "El cuidado de los huéspedes, por dentro y por fuera, es la seña de identidad del hotel más hedonista de esta isla." Entre las diferentes experiencias que ofrece el hotel, se destaca el Llaut 100% eléctrico de Medvolt como uno de los planes mas cotizados: "A apenas tres minutos a pie desde el hotel, el embarcadero de Mardavall saluda con uno de los planes más cotizados de la experiencia St. Regis:una ruta en llaut de vela y con motor eléctrico por las costas mallorquinas. Picnic a bordo, la travesía permite recorrer algunos de los salientes del litoral como Puerto Portals o acercarse a la protegida playa de Ses Illetes"

Tuvimos el placer de recibir en uno de nuestros llauts 100% eléctricos al equipo de Majorca Daily Bulletin, que pudieron experimentar de primera mano la navegación silenciosa y respetuosa con el medio ambiente. En el artículo que publicaron destacan lo relajante y único que es navegar en un llaut 100% eléctrico con vela latina. Desde Medvolt agradecemos su visita y les mandamos un saludo.

Aprovecha la campaña limitada hasta el 31 de agosto , y recibe un reembolso de 300€ al comprar un fueraborda eléctrico Torqeedo Travel 603 o 1103 . Es tiempo de agua, es tiempo para estar con la familia y los amigos, es tiempo para entrar en contacto con la naturaleza, tiempo para divertirse y tiempo para reflexionar y recargar las pilas. ¿No es hora de cambiar? Viva el viaje como debe ser: limpio, tranquilo, fácil y sin emisiones. Con 300 euros de devolución , nada se interpondrá en tu camino. Para recibir tu cashback, sólo tienes que: 1 - Compra Compra un Travel 1103 o Travel 603 ( comprar online ) 2 - Publica Publica tu momento Torqeedo Travel en Instagram ( torqeedo_group ) o Facebook ( Torqeedo ) y etiquétanos. 3 - Sube Haz una captura de pantalla de la publicación y súbela junto con tu número de serie y recibo de compra dentro de los 30 días utilizando nuestro formulario en el sitio web . 4 - Recibe Recibe tu reembolso de 300 euros.

El pasado 22 de Junio se anunció en el BOIB la ampliación del plazo para solicitar las ayudas destinadas a la descarbonización del sector náutico de las Islas Baleares, que se podrán solicitar hasta el 31 de Octubre . De los diferentes programas ( Ver información subvenciones ) destacamos los 2 programas que mas útiles han considerado nuestros clientes: Programa 2, para convertir embarcaciones hasta 12m de eslora a propulsión 100% eléctrica . Especialmente los propietarios de llauts y veleros pueden aprovechar estas ayudas para disfrutar en sus embarcaciones de la navegación silenciosa y sin emisiones, y con un mínimo mantenimiento. La ayuda cubre hasta el 70% del coste de la conversión para particulares. Programa 4, para profesionales y empresas náuticas, conversión de embarcaciones de mas de 12 metros a propulsión híbrida . Gran variedad de golondrinas, catamaranes de transporte de pasajeros y excursiones marítimas pueden implementar un sistema híbrido, lo que permite mantener al actual sistema de propulsión y añadir un segundo sistema eléctrico para navegación portuaria, y navegación costera. Se consigue mejorar la experiencia de los pasajeros al eliminar completamente ruidos, vibraciones y emisiones en parte del trayecto. También se puede eliminar el generador, reduciendo emisiones cuando se esta fondeado o en operaciones de embarque y desembarque, ofreciendo una experiencia de mayor calidad a las pasajeros. Ver BOIB